自从特斯拉解雇了整个超级充电站团队后，电动汽车车主和汽车高管们都担心这次重组将如何影响北美充电标准 (NACS) 适配器的全行业推广以及超级充电站网络的接入。目前，只有特斯拉、福特和 Rivian 电动汽车可以接入美国最好的快速充电网络。但通用电动汽车车主无需担心。超级充电站接入将按原计划时间表进行，这意味着很快就会到来。
通用汽车全球战略技术传播总监萨纳兹·马布利 (Sanaz Marbley) 向 InsideEVs 表示：“我们计划遵守之前宣布的时间表，这就是我能说的全部。”
每个人都在转向 NACS
自福特于 2023 年 5 月与特斯拉签署协议以来，几乎所有主要的电动汽车制造商都宣布了一项协议，将其电动汽车转换为特斯拉制定的北美充电标准 (NACS)。此次转换将使几乎所有汽车制造商都能使用特斯拉超级充电站，为消费者提供他们长期以来一直要求的无处不在、可靠的快速充电选择。
唯一的问题是，随着特斯拉超级充电站团队的离开，项目是否还能如期进行？
我确认最初的时间表上说将于 2024 年春季开放通道。
“我认为 2024 年春季是准确的，”她说。
春季将于 6 月 20 日结束。因此，如果通用汽车要兑现该承诺（而且 Marbley 似乎非常有信心），这意味着超级充电网络应该在未来三周内向 Bolt、Blazer EV、Equinox EV、Silverado EV、Hummer EV 和 Cadillac Lyriq 开放。
这对电动汽车界来说是个好消息，因为 Bolt 和 Equinox EV 等汽车是市场上最实惠的电动汽车之一。由于 Bolt 的整体充电速度较慢，因此其优势将更加有限，但至少可以确保在更多地点进行可靠的“快速”充电。对于 Equinox EV 来说，使用超级充电桩可能会让本来就很棒的电动汽车成为注重价格的消费者真正惊艳的选择。
通用汽车表示，他们很快就会分享更多信息，我们会尽快为您提供更新。但就目前而言，我们很高兴听到特斯拉总部的疯狂并没有阻止全行业转向该国最可靠的快速充电网络这一长期需要的举措。
有与 NACS 推出相关的提示吗？联系作者：Mack.hogan@insideevs.com。
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