美国国防部高级研究计划局 (DARPA) 刚刚测试了一款可以帮助保障士兵安全的自动驾驶坦克，而且更多自动驾驶军用车辆即将推出。 如果自动驾驶汽车被证明足以胜任战场任务，那么这项技术有一天也可能开始进入民用领域。
挑战：一百多年来，坦克凭借强大的火力和装甲在美军中发挥着重要作用，但每次陆军将士兵放入坦克并投入战斗时，他们的生命都处于危险之中。
即使坦克从未受到敌人的攻击，也有一些 证据 仅仅一个坦克就会对里面的操作员造成脑损伤，并可能导致认知和心理健康问题。
自主坦克：2020 年，DARPA 推出了 复杂环境中具有弹性的机器人自主性 (RACER) 开发能够控制坦克和其他越野军用车辆的算法的计划。
2023 年 3 月，它在无人驾驶的 RACER 车队车辆 (RFV) 中完成了这些算法的首次测试，这些车辆看起来像是经过严重强化的四轮车。 现在，它已经开始在一种更大的、类似坦克的车辆上进行测试，该车辆被称为“RACER 重型平台”(RHP)。
据美国国防部高级研究计划局 (DARPA) 称，其自主坦克的首次测试于 2023 年底在德克萨斯州的军事训练区进行。 新闻稿。 在此期间，车辆以“自动路线跟踪模式”自行行驶了 30 多英里。
这使 DARPA 研究人员有机会收集传感器数据、在新车中测试 RACER 算法并评估 RHP 在复杂地形上的机动性。
“[These activities are] RACER项目经理斯图尔特·杨 (Stuart Young) 表示：“为该项目奠定了基调，以实现更严格的自主机动目标，同时展示任何规模的任何机器人的自主弹性和对新环境的适应性。”
与美国军用坦克相比，12 T、20 英尺长的 RHP 很小（42 T的 M10 Booker 被认为是“轻型坦克”），但 DARPA 表示，该研究平台的尺寸与自动作战车辆相似，正在开发中。
目前，其计划是在 2024 年继续测试和开发自动驾驶坦克，并在年底前再进行两次现场实验。
总体情况：坦克并不是美国军方想要实现自动化的唯一车辆。 虽然 RACER项目专注于地面车辆，但 DARPA 的另一个项目 ACE 正在开发一名人工智能战斗机飞行员——它只是在真实的空战场景中控制一架喷气式飞机。
与此同时，DARPA 的 蝠鲼计划 正在开发一种可用于监视的自主水下无人机——其全尺寸原型机刚刚于 2024 年 2 月和 3 月在加利福尼亚海岸完成了首次水下测试。
“无人驾驶地面车辆的技术和能力发生了一场革命。”
凯文·奥布莱恩
更多的自动地面车辆也即将到来。
2024年4月，陆军 与 国防部国防创新部门 (DIU) 启动地面车辆自主路径 (GVAP)项目。 他们与八家私营公司合作开发能够控制地面军用车辆的软件。
DIU 自主产品组合技术总监凯文·奥布莱恩 (Kevin O’Brien) 表示：“过去二十年来，私营部门在无人驾驶地面车辆的技术和能力方面发生了一场革命。” “我们渴望将这些成熟的技术带回国防部。”
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